Kjøring Som En Panamansk

når det kommer til å kjøre og trafikk, har de veldig lite tålmodighet

Da jeg kom til Panama City kunne jeg nesten umiddelbart se at det ville være utfordrende å kjøre her... men etter noen måneder og observasjon av kjøremønstrene til sjåførene, klarer jeg å navigere gjennom trafikken lettere og noen ganger forutsi hva andre sjåfører vil gjøre. Å forutsi er faktisk nødvendig her da du ikke bør forvente å se noen som bruker blinklysene.

Jeg har lært noen triks i løpet av tiden min her som vil hjelpe enhver nykommer, så hvis du planlegger å kjøre i Panama, foreslår jeg at du fortsetter å lese!

Å kjøre i Panama er på høyre side av veien, og trafikkskiltene og signalene ligner på de i USA. Imidlertid, ved bare å se på veiene i Panama City, kan sjåførene virke å være i totalt kaos.

Første tingen å forvente er å høre mye tuting. Folk her i Panama bruker hornet hyppig og av ulike grunner. Her er en oppsummering av hornspråket:

• En rask "tut" kan forventes SÅ SNART en lys blir grønt, dette er et signal for deg, eller den som er foran i trafikkøen å 'komme deg videre'.
• En annen anledning hvor en rask "tut" anses passende er når du kjører ned en gate og en bil kan eller kan ikke kjøre ut eller rygge ut foran deg. "Tuten" betyr 'Jeg kjører... ikke engang tenk på å bevege deg.'
• Nå er det mest hyppig brukte hornlyden en lang, aggressiv 'HOOOOONNNNNNNK'. Dette er et tegn på 'du skjærer meg av, jeg har lyst til å kjøre inn i deg, men det vil skade bilen min så jeg skal tute høyt slik at du vet at jeg er irritert.'
• Den siste hornlyden som er skillelig fra de andre gjelder fotgjengere, det er en rask 'tut, tut' gjort av taxiførere, deres måte å si 'trenger du å bli kjørt?'

En annen måte å signalisere til medtrafikanter er ved håndbevegelser, jeg mener ikke de uhøflige, men å bruke hånden din for å indikere hvor du skal er vanlig praksis, spesielt i trafikkorker.

Å bruke faktisk bilindikator er et nei-nei, forsøk å bytte felt med den på, ber om å bli blokkert og bevisst ignorert. Men å rulle ned vinduet, smile og peke på en 'vil du så snilt la meg komme inn?' måte fungerer som en sjarm. Dette sparer deg også fra å måtte presse deg inn og få den lange 'HOOOOONNNNNNNK' fra sjåføren bak deg.

Noen ting å være klar over er når du kjører gjennom et lys som nettopp har blitt grønt, kan noen som nettopp ikke klarte å ta det gule lyset i krysset svinge rett foran deg. Seriøst! Noen ganger er det mer enn en bil som kjører gjennom, så vent et par sekunder. En annen advarsel er å være oppmerksom hvis du kjører bak en taxi. Du vil legge merke til at de fleste drosjene er ramponerte bak; dette er fordi de vil stoppe når som helst, hvor som helst, uten forvarsel for å plukke opp en passasjer. Så bare vær forsiktig når du er bak en, drosjesjåførene vet også at hvis en bil kjører inn i baksiden av dem, er sjåføren av bilen alltid å klandre. Slike front-til-bakkollisjoner er de vanligste i byen, mindre sammenstøt i lave hastigheter ellers kjent som 'fender-benders'.

Trafikken i byen for øyeblikket er et stort problem, de bygger for øyeblikket en metro der og det medfører mye veiarbeid, omveier og selvfølgelig trafikkork. Selv om destinasjonen din er nær, bør du alltid gi deg selv ekstra 15-20 minutter for trafikk, det er bedre å være tidlig enn å være sent ute (selv om hvis du skal møte en lokal, vil de fleste gode panamanere være sene). Det verste med trafikken er at den er uforutsigbar. Den kan være overfylt til enhver tid på dagen eller natten, selv når du minst forventer det. Panamanere er avslappet i hverdagen, men når det gjelder å kjøre og trafikk, har de veldig lite tålmodighet, så prøv ditt beste for å ikke bli sugd inn i veiraseriet rundt deg. Vær også oppmerksom på hullene så dype som graver og forvent at folk svinger over på siden av veien din når de unngår hullene på sin side.

Hvis du er borte og trenger å spørre om veibeskrivelser, husk at selv om veiene i Panama City er skiltet, vet ingen gate navnene. Veibeskrivelse gis ved å referere til landemerker og McDonalds i området. Sann historie.

Men alt i alt anbefaler jeg sterkt at du våger å kjøre her i Panama City da kollektivtransporten fortsatt utvikler seg. Om et par år bør metroen være ferdig, noe som vil være flott, men for øyeblikket begrenser det å komme seg rundt uten bil hva du kan se og gjøre. Spesielt siden bussene vanligvis har veldig lange køer, de er fulle og har lange ruter gjennom den travle bytrafikken. Drosjer har ikke taksameter, de oppgir prisen sin og kan til og med nekte å ta deg, derfor er det definitivt mer praktisk å kjøre.

Nå som jeg har gitt deg noen tips og triks for å kjøre i Panama, håper jeg det kan bidra til å gjøre det enklere for deg og gjøre besøket ditt i Panama mer hyggelig.